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輸送設(shè)備PRODUCT
氣墊帶式輸送機

【產(chǎn)品類別】:輸送設(shè)備

【產(chǎn)品簡述】:(1)耗能少。氣墊帶式輸送機以氣墊代替托輥支承,變滾動磨擦為流體磨 擦,大大減少了牽引力和運行阻力,在輸送量和工藝條件相...

【友情提示】:公司除產(chǎn)品售后保修-年外;還長期提供零配件和終身維修。設(shè)有專門的售后服務(wù)隊!

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詳細介紹 具體參數(shù) 性能特點

(1)耗能少。氣墊帶式輸送機以氣墊代替托輥支承,變滾動磨擦為流體磨 擦,大大減少了牽引力和運行阻力,在輸送量和工藝條件相同的情況下,功率消耗比托輥輸送機節(jié)約10~25%,輸送量越大,輸送距離越長,節(jié)能效果越顯著。

  ?。?)重量輕。由于氣箱采用箱形斷面,氣墊帶式輸送機的縱向支架可承受較大彎矩和扭矩;又因托輥數(shù)量極少(僅在輸送機兩端各設(shè)幾套過渡托輥), 膠帶層數(shù)和厚度較少,自重較輕,單位自重的強度系數(shù)與剛度系數(shù)比較大,從而大大提高了設(shè)備的超載能力。

  (3)壽命長。氣墊帶式 輸送機便于實現(xiàn)全線防護式密封,同時由于膠帶張力小,摩損少、不跑偏,不撕帶,加之氣墊對膠帶有冷卻作用,故而膠帶壽命可延長1~2倍,設(shè)備使用壽命也比 托輥輸送機長得多。

  (4)維修費用低。氣墊帶式輸送機用氣墊代替了托輥支承,轉(zhuǎn)動部件少,事故點少,可靠性強,摩損小,從而大 大減少了維修工作量和維修費用。實踐證明,氣墊輸送機比托輥輸送機節(jié)約維修費用60~75%。

 ?。?)輸送平穩(wěn),工作可靠。托輥 輸送機運行中,輸送帶是波浪式向前運行,物料顛簸、撒料嚴重,膠帶跑偏、摩損大。氣墊輸送機完全克服了上述缺點,運行十分平穩(wěn),不顛簸,不撒料,不跑偏, 不揚塵,不會把散料的粒度自動分級,特別適宜輸送按工藝比例配制好的混合散料。 

 ?。?)啟動功率低,可以直接滿載啟動。托輥輸 送機的啟動功率大,一般約為運行功率的1.5~2.5倍,并且難以實現(xiàn)全線滿載啟動。氣墊帶式輸送機只要形成穩(wěn)定的氣墊層之后,驅(qū)動電機的啟動功率與運行 功率相差甚微,并且在全線滿載時,無須采取任何輔助措施便可輕易直接啟動。

 ?。?)輸送能力高。氣墊帶式輸送機*佳運行速度 3~4m/s,*低運行速度0.8m/s,*高可達12m/s。因此,可大大提高輸送能力。加之其裝料斷面大,平穩(wěn)性好,在同一輸送量和工藝條件下,氣墊 機可減少1~2級型號,即托輥輸送機需采用B1200時,氣墊輸送機只需采用B1000或B800;托輥機采用6層強力帶,氣墊機只需用3~4層普通膠帶 或輕型帶,從而大大節(jié)約了投資。

 ?。?)宜于密封,污染少。氣墊帶式輸送機沿機長設(shè)有密閉氣箱,可以進行全線密封,易于安裝防護 罩及安全設(shè)施,宜于密閉輸送和安裝吸塵裝置,污染少,噪聲小,凈化環(huán)境,實現(xiàn)文明生產(chǎn)。


1、 TQS新型氣墊帶式輸送機的創(chuàng)新技術(shù)

  針對國內(nèi)外目前正在使用 中的**代氣墊帶式輸送機存在的問題,我公司組織有關(guān)**攻關(guān)研制成功了TQS新型氣墊式帶式輸送機,并榮獲了國家**(**號 ZL93240784.6)和**新產(chǎn)品證書(證書號5611851630213)。該產(chǎn)品經(jīng)水泥廠、化肥廠、發(fā)電廠等單位使用效果證明:TQS新型氣 墊帶式輸送機具有輸送性能更優(yōu)、技術(shù)指標(biāo)更**,使用壽命更長,安全可靠性更強,節(jié)能效果更顯著,可輕易直接進行重載起動,延長皮帶使用壽命1-2倍,皮 帶不跑偏、不撒料、噪音低,節(jié)約維修費用70-75%,綜合經(jīng)濟效益提高30%等優(yōu)點,其主要創(chuàng)新技術(shù)和特點如下:

(1)設(shè)計理論的 創(chuàng)新——以**的水波紋氣流流向理論取代了有較大局限性的扇形氣流流向理論,大大提高了氣墊地均勻穩(wěn)定性。

(2)設(shè)計方法的 創(chuàng)新——以二次槽角設(shè)計法取代了一次槽角設(shè)計法、氣箱結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理,克服了膠帶擦邊現(xiàn)象,運行效果提高20%,耗氣量節(jié)約15%。

(3)節(jié)流孔布置的創(chuàng)新——以五點或節(jié)流孔布置法取代了平行布置法,不僅優(yōu)化了風(fēng)量和風(fēng)壓的匹配關(guān)系,而且提高了氣墊層的承載能力,拓 寬了氣墊帶式輸送機的應(yīng)用范圍。

(4)氣箱結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新——以組合式氣箱代替了整體式氣箱,不僅大大減少了焊接變形,提高了氣 箱的密封性能,而且對于維修和大修,一旦盤槽損壞,無須更換整節(jié)氣箱,只需更換盤槽就可以了、大大降低了維修費用。 

(5)風(fēng)源裝置 的創(chuàng)新——**增設(shè)分風(fēng)分流裝置,該裝置不僅能合理分風(fēng)導(dǎo)流,而且大大降低了氣流沿程阻力損失,節(jié)能效果居國內(nèi)**水平。

   (6)風(fēng)源匹配的創(chuàng)新——**代氣墊帶式輸送機通常選用9-19,4-72,9-26,4-68等普通風(fēng)機,這些風(fēng)機往不能與氣墊帶式輸送機的特 性相匹配,導(dǎo)致氣墊均勻穩(wěn)定性差。我公司與西安交大風(fēng)機研究所研制成功了與氣墊帶式輸送機特性相匹配的新型風(fēng)機,不僅科學(xué)的解決了風(fēng)量和風(fēng)壓的匹配關(guān)系, 而且提高了氣墊的均勻穩(wěn)定性,提高了空氣利用率15%。

由此可見,TQS新型氣墊帶式輸送機在設(shè)計理論、設(shè)計方法、結(jié)構(gòu)型式、斷面形狀、節(jié)流孔布置方法、技術(shù)性能、安裝維修、使用壽命、節(jié)能效果、綜合經(jīng)濟效益 等方面均比**代氣墊帶式輸送機有更大的提高,居國內(nèi)**水平,是理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。